舒马赫其实，对于回归赛道的七冠王而言，能否再次夺冠也许只是话题而不再是问题。
王者归来，冠军几何
一场F1新赛季测试赛竟然让瓦伦西亚的里卡多赛道盛况空前，三万六千多名车迷只为一人疯狂，甚至连瓦伦西亚至马德里的高速公路也被堵得水泄不通，这就是老车王舒马赫的复出首秀。“你从未离开。”舒米的疯狂支持者们甚至盖过了本地车手、两届世界冠军阿隆索的风头，而老车王的表现也并未辜负车迷的期望。对此，舒马赫在赛后表示：“事实上，这比我当初想的要轻松许多，之前我认为（进入状态）需要一定的时间，但现在，我发现自己已经很快地适应了比赛的节奏。我很自信。”
作为赛道上年龄最长的现役F1车手，舒马赫已经年满41岁，这让很多专家赛前十分担心超高龄出征的舒马赫在体能、反应速度方面是否适应F1的挑战。瓦伦西亚的表演基本打消了人们的疑虑：与舒马赫驾驶同款新战车参加测试的罗斯伯格的最快单圈比车王慢了近两秒，而他比舒马赫整整年轻了二十岁。
在F1商业掌门人伯尼·埃克莱斯顿眼中，舒马赫的成绩并不意外。“论他的水准，那可是曾七夺F1赛季总冠军的车手啊。”赢得过三次F1总冠军的劳达在接受德媒《踢球者》采访时说，“如果舒马赫再度驶上赛道，他肯定会立即展现出强大的竞争力。”同样曾在40高龄征战F1的前世界冠军曼塞尔表示：“如果他拿到第8个世界冠军，我毫不惊讶。”
在去年曾创造“布朗奇迹”的现任奔驰GP车队领队罗斯·布朗更是毫不掩饰对舒马赫的信心。“我问过迈克尔那个问题，而他显然是最有资格判断自己能做到何种程度的人。他告诉我，他能做到。我对此充满信心。”
但并非所有人都对车王的回归简单崇拜。“未能与车王舒马赫同场竞技，是我职业生涯中的最大遗憾。”最年轻的世界冠军汉密尔顿对于新赛季十分期待。而另一位英国车手、从布朗GP转投迈凯伦的新科世界冠军巴顿则更不怯场，在一番“舒马赫复出对F1运动有利”的客套话之后，巴顿话锋一转，表示车王选择复出对他个人并不好，甚至是冒着“自毁名声的危险”。被舒马赫从布朗GP车队挤走的巴顿渴望在新赛季复仇。
除了对手，赛车是车王夺冠的另一大障碍。曾经在去年上半年所向披靡的布朗GP赛车在后半赛季已经疲态尽显。而在瓦伦西亚测试赛中，新赛季转会到法拉利车队的两届世界冠军阿隆索以1分11秒470的最快圈速领先了舒马赫近一秒排在首位，第二名也被同样使用法拉利引擎的索伯车队包办。而更让老车王担心的是，阿隆索的最快圈速并非是在极端轻油情况下创造的。
法拉利引擎这种统治级的表现，不禁让人联想起布朗GP去年赛季开始后一骑绝尘的场景，《图片报》甚至扔出了《救命啊！梅赛德斯太慢了》的标题，为舒马赫能否拿到第八个总冠军提前担忧起来。对于赛车存在的问题，无论是老车王，还是罗斯·布朗，都没有否认。“赛车的操控性和平衡性存在问题，导致速度方面稍稍落后。”布朗表示，奔驰GP将在下一轮测试到来前，重新调整赛车的重量分配。而舒马赫的表态多少有些无奈，“我并不期待从赛季一开始就赢得胜利。”
奔驰已经通过收购布朗GP车队而晋身为F1中仅存的三支厂商车队之一，进退之间，只因车王的回归。
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